In einem Forschungszentrum in Kopenhagen ist ein einzigartiger Schiffsmotor entwickelt worden.
Er kann mit Diesel oder flüssigem Erdgas betrieben werden. Der Motor wurde entwickelt, um Emissionen von Kohlendioxid und Stickoxiden zu verringern.
Entworfen wurde er innerhalb eines europäischen Forschungsprojekts. Der Motor unterscheidet sich kaum von dem eines gewöhnlichen Dieselschiffs, erklärt MAN-Ingenieur Michael Johnsen Kryger:
“Der Schiffsführer bekommt einen zusätzlichen Bildschirm, um den Motor zu überwachen. Die einzige Neuerung ist, dass, wenn nötig, Gas eingelassen werden muss.”
Wissenschaftlern zufolge ist die größte Herausforderung, neue Komponenten zu entwickeln, um verlässliche Sicherheitsstandards zu garantieren.
Das sei wichtig, weil das Gas unter hohem Druck stehe, so Michael Johnsen Kryger:
“Wir haben ein doppelwandiges System, das aus einem Innen- und einem Außenrohr besteht. Das Außenrohr wird belüftet, wir überwachen den Ventilator. Gleichzeitig wird auch das G
