신림오피와 Bamwar쩜com 상무대표 ☞ [SBS기자들의 생생한 취재현장 뒷이야기 '취재파일'] ☞ 신림오피와 Bamwar쩜com 상무대표 공식 SNS [SBS8News 트위터] [페이스북] 저작권자 SBS &무단복제-재배포 금지 <앵커>생명이 위독한 아이를 후송하던 구급차가 앞차와 부딪히는났습니다. 그런데 앞차, 그러니까 승용차 운전자는 일단 사고 수습부터 하라며막았습니다. 과연 어떤 일이 일어났을까요? 한세현 기자의 생생 리포트 보시겠습니다.<기자>네뇌 병변 아동을 태운 사설 구급차가 차량 사이를 힘겹게나갑니다.경적과 사이렌을 울리고,[앞에 차 좀 빼주세요!]방송까지 해보지만 소용없습니다.참다못한 응급구조사는근처 병원으로 돌리라고 지시합니다.[근처 병원으로 일단 가세요!] 속도를 내려던 순간가던 승용차가 급정거하고, 구급차는 승용차 뒤를 그대로 들이받습니다. 승용차차를 치우는 대신 현장을 휴대전화로 촬영하고, 다급해진 구급차 기사는 신림오피와 Bamwar쩜com 상무대표 실랑이를 벌이다 직접 사고 승용차를 옮겼습니다.사고가 난 현장입니다.사고 당시 승용차사고를 수습해야 한다며 차를 옆으로 빼지 않았고, 때문에 구급차는 10분시간을 이곳 도로 위에서 허비할 수밖에 없었습니다.[신진우/구급차 운전사 :처리해 드릴 수 있으니까 전화 주시라고, 저희가 급하니까 가야했는데도 사고 처리하고 가라고, 뭘 믿고 보내느냐고 말하더라고요. 심폐소생술까지상황이라 제가 왈가왈부할 시간이 없었어요.]아이는 근처 병원 응급실에 도착해목숨을 구했습니다.[피해 아동 어머니 : 말로는 다 표현 못눈앞에서 내 아이가 죽어 가는데… '아이가 위급한 상황입니다. 아이입니다'라고도믿고 안 비켜주니까 손을 잡고 끌어당겨서 보라고 했어요. 그런데손을 뿌리치더라고요.] 경찰은 접촉사고와 별도로, 승용차 운전자에게 구급차 운행방해 혐의를 적용할 수 있는지를 검토할 계획입니다.하지만, 제도에 앞서생명을 최우선시하는 사회적 풍토가 아쉽습니다. (영상취재 : 김태훈, 영상편집 :길 비켜주는 '모세의 기적법' 추진▶ '구급차보다 내가 먼저'…생명 위협하는 얌체족 한세현vetman@sbs.co.kr ☞ [SBS기자들의 생생한 취재현장 뒷이야기 '취재파일'] ☞ SBS뉴스 신림오피와 Bamwar쩜com 상무대표 SNS [SBS8News 트위터] [페이스북] 저작권자 SBS & SBS콘텐츠허브 무단복제-재배포'땅콩회항'으로 구속기소된 조현아 대한항공 전 부사장(가운데)이 지난해 12월30일 서울서부지방법원에서끝난 뒤 취재진에 둘러싸여 있다. © News1'항로변경' 등 부인…재판부사무장 등 정상적 근무할 지 관심"(서울=뉴스1) 박현우 기자 =사건으로 구속기소된 조현아(41) 전 대한항공 부사장이 첫 공판에서 '항로변경'을혐의를 대부분 부인했다. 재판부는 박창진 사무장 등이 대한항공에서 추후회사생활 등을 할 수 있는지 등을 따져보기 위해 조양호회장을 증인으로 소환하겠다고 밝혔다.서울서부지법 제12형사부(부장판사 오성우) 심리로 19일 오후첫번째 공판에서 조 전부사장 측 변호인은 "박 사무장 등관련자들이 국토부와 검찰 수사 당시 정확하지 않은 기억에 의해경우에 따라서는 의도적으로 과장된 진술을 했을 가능성이 있다"고 주장했다.그러면서공소내용 중 항공보안법상 항공기항로변경과 항공기안전운항저해폭행, 위계에 의한 공무집행방해 등대해 인정할 수 없다고 밝혔다.조 전부사장의 변호를 맡은 법무법인서창희 변호사는 "조 전부사장의 행위가 법리적으로 항공기 항로변경을 구성하는지는 신림오피와 Bamwar쩜com 상무대표 의문"이라며 자체 분석한 자료를 제시했다.변호인 측에 따르면 당시 상황이CCTV 분석 결과 비행기는 엔진 시동을 켜지 않은 채로미는 차)에 의해 17초 동안 17m를 이동했다.서 변호사는 "A380기의72m인데 20m를 이동했다고 해도 이 거리는 기수부터 앞날개 길이에도미치는 거리"라며 "이는 활주로가 아닌 유도로까지 가야하는 거리인 240m의1에도 미치지 않는 거리"라고 주장했다.이어 "검찰은 항로를 비행구간뿐만 아니라포함하기 때문에 지상도 항로로 봐야한다며 지상에서 20m 이동 중돌아간 게 '항로변경'에 해당한다고 보고 있지만 일반적으로 항로는 '공로(공중통로)'를강조했다.그러면서 "항로에 대한 명백한 정의가 없는 않는 상황에서 (지상도건 지나친 확장해석이자 유추해석으로 죄형법정주의에 반한다"고 지적했다.변호인 측은 당시기장이 박 사무장으로부터 "승무원 한 명이 하기해야 한다"는 이야기만'램프리턴'을 행했고 자초지종은 이후에 들었다고 진술했기 때문에 '램프리턴'이 기장반해, 위력에 의해 이뤄졌다고 볼 수 없다고 강조했다.아울러 승무원에게지시를 내린 시점에 조 전부사장이 비행기가 '푸시백(Push Back)'을 하고 신림오피와 Bamwar쩜com 상무대표 사실을 몰랐다는 기존 주장을 되풀이하며 항공기 항로변경죄가 성립할 수주장했다.2015.01.19/뉴스1 © News1변호인은 조 전부사장이 당시 승무원 김씨에 대해사실은 인정하지만 조 전부사장과 사무장의 지위를 놓고 따져봤을 때사무장이 조 전부사장의 좌석 팔걸이에 팔을 올려 놓고 있다는상식적으로 납득할 수 없다고 주장했다.그러면서 "박 사무장의 손등을 3~4회등 폭행은 일어나지 않았다"는
