Dalla scelta delle forme, a quella del motore e del carburante. Dallo studio dell’impatto sull’ambiente alla sostenibilità economica dei velivoli: il progetto di ricerca europeo HIKARI, in sinergia con un team giapponese, sta studiando un aereo civile ipersonico.
Queste velocità richiedono nuove tecnologie di propulsione, e materiali e design innovativi.
“Pur immaginando altre forme, saranno molte le cose in comune con gli altri velivoli. Avremo sempre bisogno di angolature ripide, di un design molto aerodinamico, perché altrimenti la resistenza sarà eccessiva e non consentirà al sistema di propulsione di far accelerare l’aereo”, spiega uno degli ingegneri del team, Patrick Gruhn.
Presso la sede dell’Agenzia Spaziale Tedesca (DLR) a Gottinga, alcuni modelli in scala vengono collocati all’interno di un tunnel di 60 metri. Qui vengono testate le altissime pressioni in gioco in un volo ipersonico.
“Si tratta di una galleria del vento, in cui possiamo generare eccezionali flussi d
