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#1. 22일 경기도 김포항공산업단지에서 열린 ‘그랜저 IG’ 출시 행사에서 또 하나의 화제는 타이어였다. 신차 타이어엔 라이브경마 선명한 ‘미쉐린’ 로고가 박혀 있었다. 1986년 1세대 모델을 출시한 지 30년 만에 처음으로 수입 타이어를 기본 장착한 것이다. 신차는 18·19인치 타이어에 미쉐린, 17인치 타이어엔 금호·넥센 타이어를 달았다. ‘국내 1위’ 한국타이어는 LPG 모델 18인치에만 장착했다.
EQ900에서 시작한 현대기아차의 한국타이어 외면은 제네시스 G80과 라이브경마 G80 스포츠로 이어졌다. 올 초 출시한 아이오닉 하이브리드는 물론 6월 라이브경마 출시한 아이오닉 일렉트릭도 미쉐린을 선택했다. 기아차가 처음 선보인 친환경차 라이브경마 전용 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘니로’도 미쉐린을 탑재했다. 문제는 이같은 추세가 지속될 가능성이 높다는 것이다. 한국타이어 매출의 약 30%가 신차에 공급하는 타이어다. 이 중 30~40%가 라이브경마 현대기아차인 만큼 한국타이어로선 타격이 만만치 않다.
자동차 업계에선 두 회사
