동남권 신공항 문제, 참여정부에서부터 논란 거듭
밀양·가덕도 후보지 선정 후 지역갈등 속 백지화
용역 연구 끝에 ’김해신공항’ 추진 확정
타당성 검증 결과 내일 발표…’백지화’ 가닥
국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회가 내일(17일) 김해신공항에 대한 타당성 검증 결과를 발표합니다.
사실상의 백지화로 가닥이 잡히는 가운데, 부산이 밀고 있는 가덕도 신공항 추진에 속도가 붙으리라는 전망이 나옵니다.
나연수 기자가 보도합니다.
[기자]
동남권 신공항 건설은 2006년 참여정부에서 시작해 이명박·박근혜 정부를 거쳐 현 정부에 이르기까지 논란에 논란을 거듭해 왔습니다.
이명박 정부에서 밀양과 가덕도를 후보지로 선정했지만 공항 유치를 둘러싼 지역 갈등 속에 백지화했고,
[이명박 / 전 대통령 (2011년 4월) : 신공항 공약을 지킬 수 없게 된 것에 대해서 저는 개인적으로 매우 안타깝고 송구스럽게 생각합니다.]
박근혜 정부에서는 19억 원을 투입한 용역 연구 끝에 김해공항을 확장하는 제3의 안을 확정했습니다.
[서병수 / 2016년 당시 부산시장 : 용역 취지에 명백히 어긋난 이번 결정은 360만 부산시민을 무시한 처사입니다.]
[권영진 / 2016년 당시 대구시장 : 신공항 건설을 또다시 백지화시킨 결정으로 유감을 넘어 분노를 느낍니다.]
이 문제는 다시, 현 정부에서 국무총리실로 옮겨와 지난해 12월부터 안전·소음·환경·시설 4개 분야에 대한 타당성 검증이 이뤄졌습니다.
결과 발표를 앞두고, 최근 나온 여권 유력 대선주자들의 발언은 이미 김해신공항 백지화 논의가 굳어졌음을 시사합니다.
[이낙연 / 더불어민주당 대표(지난 4일 부산 현장최고위) : 여러분의 간절한 요구 그대로 부산·울산·경남의 '희망 고문'을 빨리 끝내도록 최선을 다하겠습니다.]
내년 부산시장 재보궐선거를 앞둔 여야가 지역표심이 걸린 가덕도 신공항에 힘을 싣고 있는 만큼, 검증위 발표를 기점으로 김해신공항 안은 폐기 절차를 밟으리란 전망이 지배적입니다.
김해신공항 자체 논란에는 나름의 종지부를 찍을 수 있겠지만 지역 갈등의 빌미는 여전할뿐더러, 정치권이 또다시 표 모으기에 국책사업을 이용한다는 비판도 예상됩니다.
YTN 나연수[ysna@ytn.co.kr]입니다.
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