Audi está adaptando su producción al futuro con la fábrica inteligente. En esta fábrica del futuro, el big data, la creación y la conexión inteligente de grandes volúmenes de datos, facilitará la fabricación basada en datos y, por lo tanto, altamente flexible y altamente eficiente. Un método de producción en el que Audi ya no puede fabricar sus coches en una línea de montaje, sino de acuerdo con un concepto radicalmente nuevo y disruptivo es el montaje modular. Además de este importante proyecto, Audi está llevando a cabo muchos otros proyectos interesantes para la producción del futuro, desde la aplicación de gafas de realidad virtual a la impresión 3D de metal.
Montaje modular.
La complejidad de la producción de automóviles está aumentando. Las nuevas necesidades del mercado, las expectativas de los clientes y el marco legislativo requieren cada vez más tecnologías innovadoras y diferentes versiones de vehículos. Esto significa que el tiempo fijo de la línea de montaje se vuelve menos eficiente. Cuanto más crece el número de derivadas y variantes, más difícil se vuelve dominar la alta complejidad e integrar nuevas rutinas en el rígido proceso secuencial.
Audi tiene la intención de hacer frente a este desafío y desarrollar un principio completamente nuevo para él: el montaje modular. Con este método, las estaciones de trabajo pequeñas e independientes permiten rutinas de trabajo muy flexibles, tanto en términos de tiempo como de espacio. Entre esas estaciones de trabajo, los sistemas de transporte sin conductor se hacen cargo del transporte de las carrocerías y de las piezas necesarias para la producción. Una computadora central controla con precisión los sistemas de transporte sin conductor: reconoce las necesidades de cada estación individual, lo que garantiza un flujo de trabajo fluido.
Audi asume que el ensamblaje modular dará como resultado un 20 por ciento más de productividad que las líneas de ensamblaje actuales. Ahora se está aplicando con fines de prueba en la planta de motores de Győr, Hungría, y está prevista su aplicación en dos proyectos más.
El Centro Técnico de Sistemas de Asistencia a la Producción.
Los nuevos sistemas de transporte sin conductor necesarios para el montaje modular se están creando en el departamento de "Sistemas de asistencia a la producción para el desarrollo tecnológico" de Audi. Este pequeño departamento ha desarrollado dos tipos de vehículos sin conductor: uno de ellos se mueve controlado por un ordenador, el otro se desplaza de forma autónoma en una ruta definida. Tres escáneres láser integrados permiten que los sistemas de transporte sin conductor se orienten y reconozcan y eviten situaciones potencialmente críticas.
La principal tarea del Centro Técnico de Sistemas de Asistencia a la Producción es trabajar en nuevas tecnologías de producción en las primeras etapas de su desarrollo. Además de los sistemas de transporte sin conductor, también está trabajando en otros cuatro proyectos. Comprenden una c
