화물연대가 모레(24일)부터 집단 운송 거부에 나서겠다고 예고한 가운데 한덕수 국무총리와 원희룡 국토교통부 장관이 정부 입장과 대응 방안을 설명할 계획입니다.
추경호 부총리 겸 기획재정부 장관 등 관계부처 장관들도 배석했습니다.
앞서 당정은 안전운전제는 3년 연장하고, 품목은 확대하지 않는 내용의 방안을 내놓았는데요.
현장 가보겠습니다.
[한덕수 / 국무총리]
존경하는 국민 여러분, 화물연대가 11월 24일부터 무기한 집단운송거부를 예고했습니다.
이에 정부는 깊은 우려를 금할 수 없습니다.
이와 관련하여, 정부의 입장을 밝히고, 화물연대와 국민 여러분께 협조를 구하기 위하여 이 자리에 섰습니다.
지금 우리 경제는 전 세계적인 저성장, 고물가, 고금리의 복합적인 파고 앞에 놓여있습니다.
코로나19 겨울철 재유행도 우려되는 가운데, 글로벌 경기침체가 상당 기간 지속되면서 내년은 더욱 어려운 상황이 될 것이라는 전망마저 나오고 있습니다.
25년전 외환위기 못지않게 어려운 시기라는 시각도 있습니다.
정부는 국민 여러분과 함께, 당면한 위기를 극복하기 위해 혼신의 힘을 다하고 있습니다.
이러한 엄중한 상황에서 화물연대의 운송거부 행위는 물류마비를 넘어, 국가경제에 돌이킬 수 없는 피해를 입힐 것으로 보입니다.
수출입 운송차질은 물론, 철강·자동차·석유화학 등 국가기간산업 전체에 심각한 생산차질을 피할 수 없습니다.
최악의 경우, 물류체계의 붕괴로까지 이어지면서 우리산업의 대외신인도를 하락시키고, 글로벌 경쟁력마저 위협하게 될 것입니다.
화물연대가 집단운송거부의 이유로 내세우는 안전운임제 연장문제는 이미 국회를 중심으로 논의가 진행되고 있습니다.
그런데도, 화물연대가 집단운송거부를 예고하는 것은 아슬아슬하게 버티고 있는 민생 경제에 찬물을 끼얹고, 성장동력의 불씨를 꺼뜨리는 일입니다.
국민 여러분께 정부의 입장을 분명히 말씀드리고자 합니다.
첫째, 화물연대는 즉시 운송거부 방침을 철회하고, 대화의 장으로 복귀하기 바랍니다.
우리 경제 살리기에 총력을 모아야 할 현 시점에서 집단운송거부는 우리 경제의 발목을 잡는 선택입니다.
화물연대가 주장하는 안전운임제의 제도개선사항은 대화와 타협으로 해결해야 합니다.
정부는 국회에서 진행 중인 논의를 존중하고 원칙을 지키면서 ... (중략)
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