Bislang wurden überall auf der Welt Crashtests mit Dummies gemacht, die auf männlichen Körpermaßen und Gewichten beruhen. In Schweden setzt die Verkehrsforschung nun erstmals auf eine weibliche Attrappe. Die Forscher und Forscherinnen hoffen dadurch künftig die Verletzungsrisiken bei Frauen zu verringern
