Perché à plus de 2.000 mètre d'altitude, la seule piste de l'aéroport international de Paro au Bhoutan nécessite une formation spéciale pour les pilotes. Du fait du relief, ils ne peuvent pas utiliser de radar et doivent atterrir manuellement en slalomant à travers les montagnes. Et pas question d'atterrir l'après-midi, à cette altitude la météo est trop délicate passé le milieu de la journée.
