KOMPAS.TV - Menurut Menko AHY yang dikutip dari data Bappenas, kecelakaan sepeda motor menempati urutan pertama jenis kecelakaan di Indonesia, sebanyak 77,4 persen.
Disusul oleh truk bermuatan lebih, 10,5 persen. Lalu, ada angkutan orang dan mobil penumpang.
Tidak hanya persoalan kecelakaan yang berujung kematian, AHY juga menyoroti kerugian akibat kerusakan jalan yang dilewati truk bermuatan lebih.
Biaya perbaikan jalan menurut AHY di Kementerian PU mencapai lebih dari Rp40 triliun setahun.
Meski demikian, AHY mengklaim pemerintah tetap mempertimbangkan biaya logistik jika truk tidak mengalami kelebihan muatan, yang biayanya diprediksi akan naik dua kali lipat.
Bagaimana menyelesaikan masalah tahunan truk kelebihan muatan dan bagaimana juga respons dari pengusaha truk atas rencana itu?
Kami bahas bersama Staf Khusus Menko Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Herzaky Mahendra Putra. Bergabung juga Ketua Umum DPP Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia, Gemilang Tarigan.
Baca Juga Kereta Batu Bara Tabrak Truk Tanah di Palembang, Begini Kronologinya di https://www.kompas.tv/nasional/591657/kereta-batu-bara-tabrak-truk-tanah-di-palembang-begini-kronologinya
#trukodol #kecelakaan #ahy
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/nasional/591880/menko-ahy-targetkan-truk-kelebihan-muatan-dilarang-beroperasi-pada-2026-begini-kata-pengusaha
