여객기 참사 국조특위 첫 청문회…진상 규명 집중
참사 피해 키운 콘크리트 둔덕 ’방치 배경’ 추궁
"공항공사 보완 요구 묵살"…책임자들 "기억 안 나"
12·29 여객기 참사 진상규명 국정조사특별위원회가 참사 1년을 넘기고야 첫 국회 청문회를 열었습니다.
콘크리트 둔덕과 로컬라이저 방치에 대한 책임자 추궁이 이어졌는데, 관계자들은 책임을 피하기 급급했습니다.
강민경 기자입니다.
[기자]
175명 희생자 묵념으로 청문회를 시작한 여야 의원들은 사고기와 충돌한 무안공항의 콘크리트 둔덕과 로컬라이저, 즉 방위각 시설을 방치한 이유를 집중적으로 캐물었습니다.
[전진숙 / 더불어민주당 의원 : 국토부와 사조위(한국철도사고조사위원회) 모두 콘크리트 둔덕이 장애물임을 인정을 했습니다.]
로컬라이저는 비행기가 활주로 중앙을 따라 착륙하도록 방향을 안내하는 시설인데, 무안공항에선 이를 콘크리트 둔덕 위에 세웠습니다.
둔덕이 콘크리트가 아니었다면 대형 참사는 없었을 거란 게 국토교통부 설명입니다.
한국공항공사도 두 차례 둔덕에 대한 보완을 요구한 것으로 드러났지만, 청문회에 출석한 항공 당국 책임자들은 '몰랐다'는 말만 반복했습니다.
[김소희 / 국민의힘 의원 : (로컬라이저) 보완 요청 거절한 것은 맞으시죠?]
[이석암 / 전 서울지방항공청장 : 저희 간부들하고 아침에 티타임을 할 때 한 번도 로컬라이저에 관한 문제가 제기된 적이, 제 기억에는 없습니다.]
발을 빼려던 공항공사 역시 둔덕을 재활용하라는 지시를 내린 게 확인돼, 질타를 피할 수 없게 됐습니다.
[김은혜 / 국민의힘 의원 : 콘크리트 둔덕을 그대로 재활용하라, 발주처로부터 들었다고 하는데, 그 발주처가 어디에요?]
[이윤종 / 안세기술 이사(무안공항 로컬라이저 개량 설계 담당자) : 공항공사입니다.(한국공항공사죠?)]
경찰이 늑장을 부린다는 지적도 나왔습니다.
엔진·기체 결함에 대한 사고조사위원회의 결과를 기다린다는 핑계로 차일피일 수사를 미루며, 책임자를 한 명도 송치하거나 기소하지 않았단 겁니다.
[이광희 / 더불어민주당 의원 : 1년 동안 뭐 하셨어요? 사조위는 사조위 조사를 하고 경찰은 경찰의 수사를 하는 겁니다.]
[서천호 / 국민의힘 의원 : (둔덕과 콘크리트를) 왜 방치를 했느냐, 수사 초점이 이리로 가야 되는 거예요. 그런데 주요 임무란에... (중략)
YTN 강민경 (kmk0210@ytn.co.kr)
▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202601222318251515
▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424
▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs
[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
