Der Dacia Duster III hybrid-G 150 4x4 Extreme in Oliv-Grün bringt 2026 erstmals Hybrid, LPG und elektrischen Allrad in einem kompakten SUV zusammen. Im Video zeigen wir Technik, Fahrmodi, Verbrauch, Reichweite und klären, wie sich das neue 154-PS-System im Alltag und Gelände schlägt.
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✅ Source: Dacia
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In der markanten Lackfarbe Oliv-Grün wirkt der Dacia Duster III hybrid-G 150 4x4 Extreme besonders robust und unterstreicht seinen Outdoor-Charakter. Technisch setzt das Modell auf einen 1,2-Liter-Turbobenziner (140 PS) an der Vorderachse und einen 31-PS-Elektromotor an der Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 154 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 230 Nm plus bis zu 87 Nm hinten. Geschaltet wird über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen, kombiniert mit einem elektrischen Heckantrieb inklusive 2-Gang-Getriebe – aktiv bis 140 km/h.
Die 48-Volt-Batterie mit 0,84 kWh lädt sich während der Fahrt selbst auf, im Stadtverkehr sind bis zu 60 % elektrischer Fahranteil möglich. Zwei 50-Liter-Tanks für Benzin und LPG ermöglichen bis zu 1.500 km Reichweite. Der Verbrauch liegt bei rund 7,2 l/100 km (LPG) bzw. 5,9 l/100 km (Benzin). Mit 6 Fahrmodi inklusive Lock und Hill Descent Control (3–30 km/h) zeigt der Duster III hybrid-G 150 4x4 Extreme in Oliv-Grün auch abseits befestigter Straßen echtes Potenzial. Wir zeigen im Detail, wie sich Technik, Effizienz und Offroad-Fähigkeiten im Alltag schlagen.
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