Der Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 zeigt im Video, was moderne Hybridtechnik im Gelände leisten kann. Wir werfen einen detaillierten Blick auf das innovative 48-Volt-System, den elektrischen Hinterachs-Antrieb und die echten Offroad-Qualitäten des elektrifizierten Allradlers.
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✅ Source: Dacia
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Mit 154 PS Systemleistung, 230 Newtonmeter vom Verbrenner und bis zu 87 Newtonmeter an der Hinterachse kombiniert der Duster Hybrid-G 150 4x4 Effizienz mit echter Traktion. Der 1,2-Liter-Motor arbeitet mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem zusammen, während ein zusätzlicher Elektromotor hinten für variablen Allradantrieb sorgt. Dank 2-Gang-Getriebe an der Hinterachse steht zwischen 0 und 140 km/h optimale Kraftverteilung bereit.
Sechs Fahrmodi – darunter Auto, Eco, Snow, Mud/Sand, Lock und Hill Descent Control – machen den Duster fit für Schotter, Sand, Geröll und steile Abfahrten zwischen 3 und 30 km/h. Die 0,84 kWh Batterie lädt sich durch Rekuperation selbst auf. Mit 2x 50-Liter-Tanks sind bis zu 1.500 km Reichweite möglich – ein echtes Argument für lange Offroad-Touren.
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