Recentul caz al maşinilor românilor furate în Bulgaria a adus în discuţie felul în care funcţionează asigurarea auto în afara teritoriului României.
Care sunt paşii de urmat pentru soluţionarea unui accident produs în străinătate, în cazul în care şoferul autovehiculului este din România, este vinovat/nevinovat, are CASCO/nu are CASCO etc.?
Ce se întâmplă dacă autovehiculul a fost furat în străinătate? Care sunt clauzele standard din poliţele de asigurare, clauzele speciale pe care şoferii ar trebui să le solicite la încheierea unei poliţe?
Care este durata de soluţionare a dosarului şi în cât timp se acordă despăgubirea clientului în cazul unei daune produse în străinătate?
Este bine ca asiguraţii să aibă cunoştinţă de procedurile care trebuie urmate în cazul unui furt auto.
Invitaţii au fost:
1. Ion MOISE, Director General al e-Claims Management
2. Dan SIMION, Şef Birou Managementul Daunelor Externe, GENERALI Asigurări
3. Oleg DORONCEANU, Senior Editor al Publicaţiilor XPRIMM
4. Mihai Crăcea, Coordonatorul Site-ului specializat asigurareamasinilor.ro, Media XPRIMM
1. Ion MOISE, Director General al e-Claims Management
2. Dan SIMION, Şef Birou Managementul Daunelor Externe, GENERALI Asigurări
3. Oleg DORONCEANU, Senior Editor al Publicaţiilor XPRIMM
4. Mihai Crăcea, Coordonatorul Site-ului specializat asigurareamasinilor.ro, Media XPRIMM
1. Ion MOISE, Director General al e-Claims Management
2. Dan SIMION, Şef Birou Managementul Daunelor Externe, GENERALI Asigurări
3. Oleg DORONCEANU, Senior Editor al Publicaţiilor XPRIMM
4. Mihai Crăcea, Coordonatorul Site-ului specializat asigurareamasinilor.ro, Media XPRIMM
http://www.rfi.ro/economie_mediu/ora_de_risc/Asigurarea-auto-dincolo-de-granitele-tarii.html
