en el tercer capítulo de la conversión de dodge neon si recordais,teníamos el plato adaptador y el comprobador de nivel para continuar con la operación comprobábamos que estuviera todo nivelado para proceder a realizar los agujeros de los tornillos etc introducíamos el plato para realizar la posición correcta,soldábamos unos pequeños adaptadores para encontrar la posición correcta y de esa forma meter los tornillos,atacábamos los tornillos quedando perféctamente ajustado como veíamos,vemos que esta todo perféctamente nivelado con los tornillos para proseguir,hay que sujetar con una mordaza para operar de forma segura y correcta,señalizamos las posiciones exactas,queda perféctamente integrado el conjunto motor adaptador plato,caja de cambios etc....procedemos a señalizar la zona donde irá el eje central con su piñon para cortar posteroromente y dejar el orificio,señalizamos con un marcador el contorno del piñon sabiendo que dejaremos unos dos milímetros aproximádamente de margen de sobra.
